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千人会战济青高铁胶新飞飞霸天虎州北站大拨接完成 小站变关节

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千人会战济青高铁胶新飞飞霸天虎州北站大拨接完成 小站变枢纽

3月21日4时30分,颠末1600余名施工人员390分钟的今夜鏖战,新建济青高铁胶州北站相关工程大拨接圆满竣事。自此,胶济客专将改道至外包线运营,为济青高铁开通打下了坚硬的基本。

胶州北站是胶济客专线上的中间站,新建济青高铁引入胶州北站,在胶州北站实现济青高铁和胶济客专两条线的互联互通,需要对趁魅站举办改建,将原有4条股道增加到9条股道。本次拨接施工后,胶济客专将改道至外包线运行,为胶州北站济青高铁场施工和济青高铁通过胶州北站向红岛偏向铺轨提供条件。

3月20日22时,跟着封闭呼吁的下达,拨接施工正式开始,认真拨接的千名参战人员迅速扑向拨接线路,桃园叶子猪,进入既定岗亭,扒道砟声、切割钢轨声、抬钢轨的号子声、呆板轰鸣声此起彼伏;排除道砟、线路拨移、供电吊柱拆除、钢轨合拢、填充道碴、大机捣固各道工序有条不紊向前推进,4时30分,所有拨接顺利完成;5时26分,Z271次列车安详通过施工地段,符号着本次大拨接圆满竣事。

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据淄博工务段段长助理孙福坤先容,此次拨接施工品级为一级,需要在胶州北站青岛端、济南端4处施工,累计拨移线路1366米,个中最长拨移线路517米,拨接施工集工务、电务、通信、供电为一体,具有投入施工时间长、影响面积大、涉及专业多、施工难度高、时间要求紧、验收尺度高档特点。胶州北站每5分钟就有一趟列车颠末,运输任务十分忙碌,为担保大拨接顺利完成,中国铁路济南局团体有限公司组织参建及共同单元经心拟定施工方案,并提前预演,共投入大型养路机器4组、挖掘机8台、装载机4台、起道机90台,各项工序忙而不乱、有序展开,确保了本次大拨接顺利完成。

据相识,改建后的胶州北站,将实现济青高铁与胶济客专的互联互通,从济南偏历来的游客通过胶济客专或济青高铁可在胶州北站举办换乘,达到青岛站和红岛站。与青荣城际、青连铁路跟尾后,还可通达山东沿海烟台、威海、日照等都市,与此同时,该站还增设了济青高铁机场站偏向正线,青岛地铁8号线也在胶州北站配置了站点。届时,胶州北站将真正变身成四通八达的交通关节。

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